有态度的新闻门户

摩拜“沉默”,ofo“落泪”:哈啰出行完成近4

2018-12-29 21:43栏目:资讯
TAG:

这边ofo大量用户排队退押金的问题尚未结果,那边另一个巨头摩拜便宣布创始人宣布离职的“实锤”,随后更有消息曝出摩拜正在进行大规模裁员,但该消息被摩拜否认,称其公司内部正在进行结构调整和优化。至此,共享单车两巨头,一个忙着“拜拜”,另一个忙着“别黄”,处境艰难。而据界面新闻报道称,今年9月左右,哈啰出行完成新一轮融资,由春华资本、蚂蚁金服联合领投,老股东继续跟投,春华资本的投资额超过蚂蚁金服,此轮融资额在40亿元人民币左右。
 
2016年9月,哈罗出行CEO杨磊杀入共享单车赛道,作为后来者,在蚂蚁金服、阿里的连续重仓之下,已成为头部玩家。
 
值得注意的是,在哈啰出行近日主办的“科技出行 共赢未来”全产业链大会上,杨磊表示,在推出信用免押骑行后,截止目前已经为1.61亿用户免除押金达320亿元。杨磊表示,“共享单车是刚性需求,过去三年共享单车服务了五亿用户,这是非常了不起的事情,曾经的苦日子让哈啰更加脚踏实地把商业的本质做好。”
 
而哈啰出行执行总裁李开逐在其产业链大会上介绍,在共享单车行业里,哈啰单车的订单量占整体市场的一半。此前,哈啰出行COO韩美表示,目前哈啰单车运营的城市超过300多个,日订单量已近2400万。
 
据澎湃新闻消息,哈啰单车的上一轮融资在今年5月,总额超过20亿元,其中蚂蚁金服全资子公司上海云鑫对哈罗单车增资18.93亿人民币。
 
此外,ofo如今陷入被用户围堵要押金的局面,其创始人也被列入失信名单被限制消费;摩拜单车早已被证实持续亏损,日前又开始大规模裁员;唯有哈啰出行及时转身,逐步接入网约车业务。
 
今年9月哈罗单车在完成“哈啰出行”的品牌升级后,加码布局四轮业务,在品牌升级发布会上,哈啰宣布联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商搭建智慧出行平台,目前,哈啰出行已覆盖了共享单车、共享助力车、网约出租车、专车、共享汽车等业务。
 
“在这个行业里面我们看到的是整个交通出行,将会有购买交通工具转向于购买服务这样的趋势,我们在尝试各种各样的模式,希望能让用户从购买不同资产,购买一个交通工具向购买服务发展。”杨磊表示。
 
与此同时,澎湃新闻记者注意到,哈啰出行正在其客户端上招募顺风车主。这是哈啰出行继接入嘀嗒出行、首汽约车等出租车与专车平台后的又一动作。
 
哈啰出行方面对澎湃新闻记者表示,目前其顺风车业务处于在全国部分城市招募车主的阶段,未来业务上线时会及时告知。
 
对于为何在这个时机上线顺风车业务,哈啰方面表示,“哈啰出行的各项业务本质上依然是围绕用户需求进行业务拓展,哈啰希望能够不断延展服务场景,为用户提供多元、便捷、优质且安全的出行服务,满足用户不同的出行需求。”
 
“出行依然是非常大的市场,而且有很多痛点没有解决。”哈啰方面表示,在保障顺风车用户安全方面,将制定五重安全网,为用户提供安全、便捷的出行服务。“主要从司机审核、专职客服、安全预警等多个方面为用户提供安全保障,目前还在完善中。”