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两个月内第三次降价 特斯拉为抢占中国市场搞“

2018-12-24 21:05栏目:资讯
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据中国官网显示,特斯拉在中国大陆市场又降价了!这是继11月下旬和12月中旬之后,特斯拉第三次下调中国市场的售价。特斯拉这么拼,是为了什么呢?
 
特斯拉中国官网显示,其首款量产车型Model 3长续航全轮驱动版最新起售价为49.9万元,较调价前低了7.6%。高性能全轮驱动版起售价为56万元,降价幅度5.9%。与此前两次略有不同的是,特斯拉这次只下调了Model 3的起售价,第二次是下调了Model S、Model X的售价,降幅为3.4%-9.5%之间。而第一次则是下调了全系车型的价格,幅度在12%-26%不等。
 
 
 
第一财经在特斯拉上次调价时曾援引该公司上海某4S店的销售称,那时特斯拉的价格水平已经是中国市场三年来的最低价了。
 
至于这次的降价理由,澎湃新闻称,有预定客户收到的短信显示,此轮Model 3为暂时降价,主要得益于中国针对美国进口车型的暂时性关税政策调整。
 
事实上,Model 3的中国定价远远高于市场预期,被评价为并不“亲民”的大众版电动车。据了解,特斯拉在中国的起售价远高于美国。作为面向大众市场的入门级车型,Model 3长续航全轮驱动版最新中国起售价为49.9万元,相当于7.2万美元,美国定价则为3.5万美元,约合24万人民币。再加之,今年特斯拉在华建厂计划正式敲定,未来上海工厂生产的主力车型就是Model 3。业界普遍预期,实现国产化的Model 3价格将比进口版大幅下调。上述因素使得不少特斯拉Model 3的潜在车主持观望态度。
 
在过去的一个月时间内,特斯拉已经两度宣布调低中国市场在售车型的定价。11月22日,特斯拉较低配置的Model S 75D目前售价78.29万元,较此前的88.76万元降价约12%。Model S 100D最新售价95.46万元,降价约12%;Model S P100D最新售价109.1万元,降价约26%。
 
12月14日,特斯拉再次下调Model S与Model X部分车型的价格。其中Model S 75D目前的中国官网显示价格为74.23万元,价格下调约5%。Model S 100D车型定价84.96万元,下调了10.5万元,降幅约11%。Model X车型仅有最低配置款75D降价,定价为79.68万元,降价6.5万元,降幅为7.5%;其余配置车型售价不变。
 
特斯拉的上次降价是他们在第一时间对中国降低进口关税作出的反应。当天稍早,中国宣布从2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。在那之前,进口到中国的汽车需要加征40%的关税。
 
如果说第二次降价是对关税的反应,那么第一次降价的起因则来自市场:在那次降价前夕,全国乘用车市场信息联席会的数据显示,2018年第三季度特斯拉在华销量为3169辆,同比大降37%,10月的销量只有211辆,同比暴跌70%。
 
 
 
特斯拉曾经表示,其正在消化相当一部分关税,以帮助中国消费者更加能负担起特斯拉汽车。那么,特斯拉为何要自掏腰包呢?理由很简单:中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场。去年,特斯拉在这个全球最大的电动汽车市场的收入翻了一番,达到20亿美元。
 
为了抢占中国市场,特斯拉除了降价之外,还选择直接在中国建厂,其位于上海的特斯拉工厂目标是每年能够生产50万辆电动汽车。届时,所生产的车辆将只在中国销售,并且中国工厂所生产的特斯拉汽车将只针对本土消费者设计。这将帮助特斯拉通过当地采购和生产来快速提升本土化水平,从而降低价格。此外,为了改善空气质量和减少尾气排放,中国政府通常鼓励电动汽车的生产和销售,向他们提供补贴。
 
 今年11月,特斯拉CEO马斯克在推特上与网友互动时透露,中国Model 3订单将于明年3、4月开始交付。目前,首批中国地区特斯拉Model 3预定客户已经收到特斯拉的订单确认邮件,并开始进行预选配。
 
 而受特斯拉最新降价消息的影响,吉利汽车现价跌2.31%,报13.52元;成交约398万股,涉资5375万元。