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国家邮政局出手整治快递污染!共享快递盒须至

2018-12-17 22:04栏目:资讯
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快递包裹每天都有,尤其“双11”过后,“剁手族”享受着拆快递的快乐。但拆完快递,问题来了:这堆积如山的包装,应该怎么处理?
 
日前,国家邮政局制定发布了《快递业绿色包装指南(试行)》(以下简称“指南”),规定了行业绿色包装工作的目标,即快递业绿色包装坚持标准化、减量化和可循环的工作目标,加强与上下游协同,逐步实现包装材料的减量化和再利用。
 
《指南》指出,经营快递业务的企业应当按照规定使用环保包装材料。在不影响快件寄递安全的前提下,逐步选择低克重高强度的包装材料,设计和使用规格统一的包装或缓冲物;坚持规范作业生产,避免违规分拣操作;探索开发使用循环包装信息系统和回收装备。
 
《指南》内容显示,企业在采购和使用塑料包装时,可加入全生物降解塑料考察因素,逐步提高符合标准的塑料包装袋的采购比例。
 
《指南》鼓励企业积极探索使用循环快递箱、共享快递盒等新型快递容器,避免使用一次性塑料编织袋。快件总包使用的材质、规格等宜符合快递行业相关标准,循环使用次数不低于20次。
 
2017年底,国家邮政局等10部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,明确了“十三五”期间,快递业绿色包装工作要在“绿色化、减量化、可循环”上取得明显效果。
 
今年年中,国家发展改革委出台《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,提出2020年底前在全国城市全面建立生活垃圾处理收费制度。
 
国家邮政局提供的数据显示,截至目前,主要品牌快递企业通过采取减少过度包装、循环利用纸箱等措施,每年至少可节约快递封装用品55亿个;电子面单普及率提升至92%,每年至少可节约传统纸质面单314亿张。“绿色快递”健康发展正蔚然成风。
 
一系列制度的出台,为凝聚社会共识提供了全新的依据和新的起点。在专家看来,快递回收的问题,归根结底只有明确公众在资源与环境保护中的角色定位,才能促使其通过环保付费的方式自愿承担环境责任。
 
好消息是,今年“双11”前,某门户网站所做的“消费者是否应该为环保袋付费”网络调查显示,超过45%的网民认可消费者直接为环保付费的模式。这意味着,年轻一代消费者对此议题的认知程度正在不断加深。