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奔驰宝马奥迪年底降价“肉搏” 豪华车为啥打起

2018-11-13 18:25栏目:资讯
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目前,车市迎来“寒冬”,近七成上市车企的净利润出现下滑。在车市寒流冲击下,豪华车市场受到波及。虽然仍保持逆势上扬的态势,但该阵营的价格战愈演愈烈。
 
由于车市下行,车企以价换量的现象越来越普遍。豪华车第一阵营的奥迪、奔驰、宝马(三家豪华车企下称“ABB”)都已进入年底冲量的阶段,三强之间竞争加剧,也纷纷降价换量。
 
据记者走访4S店发现,一汽-大众奥迪的多款车型降价幅度较多,其中北京一家4S店奥迪Q3系车型已给出最高九万元的现金优惠,奥迪A4、A6等车型有三万元以上的优惠,上个月上市的奥迪Q2L也已开始降价。宝马3系优惠达六万左右,宝马1系三厢、奔驰GLA也有五万元左右的优惠。
 
事实上,如此“价格战”,是经销商为了完成任务不得不采取的措施。现在快年底了,各店都差任务数,要是完不成任务厂家一年给的返利就差好几百万,所以剩下这两个月要把厂家任务数完成。
 
对此,全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,豪华车现在还在增长,但这是以价换量得来的。其他车也在打价格战,但是效果影响有限。现在,车市处于一个消费升级、换购的阶段,消费者观望的心理比较强,豪华车价格战起到对销量拉升的作用。这几年,豪华车竞争很激烈,在持续打价格战,只不过是现在打得更猛。
 
据盖世汽车发布的数据显示,得益于市场消费升级、豪华品牌国产化率的持续提升、入门级车定价不断下探,豪华车的市场份额也从2009年的2.7%提升至2018年累计的8.9%。
 
而其中,ABB仍然是拉动豪华车增长的主力。豪华车市场中的轿车今年前三季度累计销量95.5万辆,保持20%的高增长,高于整体豪华车市场的增长,占豪华车市场份额的65%。豪华车市场销量前五的车型均为ABB的轿车:奥迪A4L、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L,其销量均突破10万辆,总量占整体豪华车市场的39%。
 
值得注意的是,今年以来豪华动作较为频繁,宝马X3已实现国产,弥补了宝马在豪华中型SUV的市场空白,在其上市仅隔三天后,奥迪Q5L就登陆了市场,专为中国市场设计的奔驰GLC长轴距版也已上市。另一细分市场上,奥迪最新入门SUV车型奥迪Q2L于上月正式上市,而首次国产的奔驰A级轿车也将在第四度上市销售。在年底之前,宝马也将带来全新一代X5和新款X1。
 
可见ABB的销量咬得很紧,究竟谁将今年在豪华车市场折桂,目前依然是未知数。