有态度的新闻门户

从明星企业到被曝启动破产方案,ofo真的要黄了

2018-11-02 19:21栏目:商业
TAG:

近日,一则“ofo开始准备破产重组方案”的消息再度把小黄车推上风口浪尖。随后,ofo方面发布声明表示,“破产重组”的说法是无稽之谈,ofo仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序。
 
这样的声明并不能消除人们的疑虑,近期关于ofo的“卖身”传闻从未间断,投资界认为的合理价格在逐渐降低。值得注意的是,在ofo内部,也弥漫着不安。有消息称,ofo最近一直在裁员,计划将总部的人员缩减至300人以内,现在差不多已经达到这个数了。
 
不过,据中国企业家报道,ofo相关负责人否认了缩减至300人这一说法,但总部的办公区已经从四层缩减至两层,在其中一层的大门内,放有摆满奖牌的大架子,而附近的工位却略显寂寞。
 
一系列负面消息扑面而来,ofo小黄车真的要黄了?
 
公开资料显示,ofo是北大研究生戴威创立的明星共享经济项目。2016年这一年,ofo完成了从A轮到C轮的融资,向全国20多个城市的200多所高校推广,并走出校园,进入城市市场。
 
2017年1月,ofo宣布以“一天一城”的速度在10天内密集进入11座城市。根据当时的媒体报道,戴威表示ofo的单车产能已经达到竞争对手的10倍以上,为ofo迅速布局全国提供了保障。
 
2017年是共享单车最辉煌的一年,据公开资料,这一年共享单车投放量高达2300万辆,ofo和摩拜开始了融资、补贴与投放竞赛。双巨头在贴身比拼的同时,自2017年7月始,悟空单车、酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等相继陷入倒闭、合并。
 
同时,ofo和摩拜的竞争也为之后的资金链吃紧埋下隐患。据公开数据,ofo在2017年上半年完成了超过10亿美元的融资,开始大量投放新车。但有报道称,有投资机构高层透露ofo在当年7月宣布获得的7亿美元E轮融资实际只有6亿美元,而且不到两个月就被烧光。
 
到了10月,通过免费骑、一元月卡等活动,ofo宣布日订单突破3200万,同比增长超过31倍,并进入了全球16个国家,超过180座城市。顶峰之后便是急转直下。传闻中软银的10亿美金融资并没有落袋,据报道软银在2017年9月就已完成对ofo的投资尽调,最终却决定放弃投资。此时共享单车行业的资金问题已经暴露出来。
 
2017年11月,摩拜和ofo挪用60亿元押金填补资金缺口的消息被曝出,两家公司均未直接回应是否挪用,这让共享单车的模式遭到了前所未有的质疑。之前坚持独立发展并宣称在短时间内结束战斗的投资人也开始考虑合并的选项。
 
但从公开资料判断,戴威并不接受合并的方案,因此有股东指责戴威把自己的权益凌驾于所有投资人的权益之上。而戴威公开回应,“非常感谢资本,资本助力了企业的快速发展,但是资本也要理解创业者的理想和决心。”
 
不可否认,从今年二季度开始,小黄车的各种坏消息可谓是层出不穷,自从摩拜被美团收购成为美团大平台上的一部分之后,ofo几乎就已经陷入了问题的焦点:
 
2018年6月4日,有消息称ofo由于资金链紧张,总部已经开始大规模裁员,同时高管层变动剧烈,曾任COO的张严琪离职,由他带领的海外事业部业已解散。
 
7月17日,据外媒报道称,ofo小黄车宣布将在未来几周内负责任地退出德国市场。据悉,德国首都柏林目前是单车唯一的投放地。报道称ofo有发言人表示只是暂时退出德国市场。
 
7月20日,据外媒报道,ofo进军美国不到一年后,准备关闭在当地的大部分业务。据了解,美国的增长速度低于预期,许多城市的乘客远远低于其需要的收支平衡。
 
8月31日,上海凤凰称ofo小黄车欠货款6815万元,向法院提起索赔。
 
9月22日,针对网上流传ofo北京总部人去楼空的消息,ofo方面回应称,耸人听闻,目前仍正常办公。对于网络流传的搬空照片,ofo方面解释成,是因为10层和11层租期到了,搬到了其它楼层。
 
10月22日,ofo法人由戴威变更为陈正江,被外界解读为戴威交出控制权。
 
10月28日,有网友反映ofo小黄车退押金周期再延长,由原来1至10个工作日延长至1至15个工作日,ofo此举引发了一些用户的不满。而从公开报道来看,ofo退押金说明几度变化,其退款期已经由3个工作日延至10个工作日,再延至现在的15个工作日。
 
10月30日,据日媒报道称,ofo进驻城市和歌山市相关负责人表示,已收到ofo正式书面通知,将于本月31日停止服务。届时,ofo从进驻到退出该市场维持了7个月。值得一提的是,在此之前,ofo已被曝出从德国、美国、澳大利亚等多地市场撤退。
 
10月31日,有媒体报道称,已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案,一份半年前ofo的负债表显示,彼时ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。
 
虽然,这些消息ofo官方对于这些消息基本上采用的都是矢口否认的表述,然而从这些层出不穷的消息背后,至少证明了一件事这就是整个市场越来越不看好小黄车。甚至有分析人士称,如果当一家企业被所有人都不看好的时候,或许离退出市场不远了。