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构建对外开放大格局

2019-04-29 21:42栏目:区域
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去年6月,国家主席习近平在上合组织青岛峰会上宣布中国政府支持在青岛建设中国-上合组织地方经贸合作示范区。自此,上合示范区建设的各项工作进入全面推进阶段。
 
据悉,青岛坚持高起点定位、高水平谋划、高质量发展,全力打造符合国际标准的法治环境规范、投资贸易便利、辐射带动功能突出的高质量发展国际合作示范园区,全面启动境内先导区建设,依托优势产业开展双向投资贸易交流和产能合作,积极建设横跨欧亚大陆、陆海空铁协同发展的国际多式联运大通道。
 
构筑横跨欧亚的大通道
 
青岛,曾经的古代海上丝绸之路最早的东北亚启航地,如今的“一带一路”海陆“双定位”城市:既是新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市,又是海上丝绸之路支点。
 
以“物流先导、贸易拓展、产能合作、跨境发展、双园互动”运作模式。在境内,上合示范区在胶州国家级经济技术开发区设立境内物流贸易先导区,重点发展现代产业贸易集群、现代物流产业集群、现代服务业集群,探索国家级开发区转型升级的创新模式。示范区大力发展多式联运,促进物流、人流、资金流、信息流加速聚集。青岛与“一带一路”沿线国家和地区实现“无缝衔接”。
 
2018年,上合示范区青岛多式联运中心在青岛胶州湾国际物流园成立,在整合了济铁物流园、青岛港、中铁集装箱青岛中心站和中铁多联四方资源后,构建起了一个青岛多式联运对外开放的大格局。
 
据统计,2018年,青岛多式联运中心累计完成集装箱作业量53.6万标箱,从胶州始发的中欧班列集装箱运量占山东省的81%,创下历史新高;中亚、中欧等国际班列共计到发402列,平均每天到发一列以上。
 
目前,多式联运中心共开行6条国际班列、7条国内班列、1条胶黄小运转循环班列、2条国际回程班列。预计2019年将完成集装箱作业量65万标箱,逐渐形成“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道,成为中亚及上合组织国家面向日韩亚太市场的“出海口”。
 
在提升运能运量的同时,青岛胶州湾国际物流园也在不断加快项目建设,完善功能配套,推动提档升级。目前,青岛胶州湾国际物流园搭建的新港洲、中商民生等大宗商品贸易平台效应逐渐显现,2018年贡献外贸进出口总额3亿美元。
 
打造国际经贸交流平台
 
据介绍,今年一季度,上合示范区新签约12个项目,开工中外运(上合)10个项目。今年还将有序推进98个双向投资贸易合作重点项目,在青岛其他区市推进30个境内项目。目前,境内先导区建设已全面起势。
 
“我们在国家部委、经贸团体、专家学者等多方协助下,研究工作方案、修正工作思路。目前,示范区建设总体方案雏形初具,概念性总体规划初稿已经完成,园区的发展也已经取得阶段性成果。”上合示范区管委会常务副主任郝国新表示。
 
在上合示范区胶州核心区内,上合国际培训中心、国际人才社区、上合创业创新中心等一大批面向上合组织国家的交流合作载体已完成规划方案或启动建设。引进了上合(青岛)服务贸易创新试验区、中国国际贸易促进委员会(上合示范区)综合服务中心等贸易促进及服务机构,集聚上合组织国家间的国际贸易企业,打造上合示范区(境内先导区)贸易促进中心。
 
示范区不断“请进来”,主动与国家贸促会、商务部中国国际经济合作学会、全国工商联中国民营经济国际合作商会等部门、单位沟通,与在“一带一路”沿线国家有商务代表处的机构或企业建立合作关系。组织本土企业参加青岛-乌兹别克斯坦纳曼干经贸合作推介会等十几场活动,助力企业开拓面向上合组织国家市场。
 
同时,示范区积极“走出去”,推动贸易服务阵地前移:与中白工业园签订合作协议,在阿拉木图等节点城市设立商贸代表处,推动综合服务平台建设。成立考察组赴上合国家考察交流,邀请企业前来考察投资环境。