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ofo兵败海外:被曝撤出日本,小黄车还能撑过今

2018-10-25 18:42栏目:区域
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据日经新闻报道,日前获悉,运营“ofo”的北京拜克洛克科技向其进驻的滋贺县大津市、和歌山县和歌山市和福冈县北九州市传达了退出日本市场的意向。
 
大津市刚刚从4月底开始与该公司合作,使用400辆自行车和66处自行车专用停放点开展共享单车业务。据悉,10月17日,ofo通知大津市“讨论在10月底退出日本市场”,之后就没有消息了。大津市都市再生课为难地表示“正在确认事实关系”。
 
和歌山市也于18日接到ofo方面的电话,被告知打算退出日本市场。该市询问退出的时间等,对方仅回答称“和总部商量后再联系你们”。
 
北九州市也承认接到停止服务的通知,该市道路维持课表示,“我们询问了能否继续开展业务,不过应该是很难”。
 
ofo曾作为共享经济的旗手而备受瞩目。据分析,其顶峰时期的用户人数超过2亿,并进入了约20个国家。该公司还获得阿里巴巴集团出资,企业估值一度达到30亿美元。但由于中国市场竞争激化和乱停乱放问题的应对成本,该公司的经营能力下降。
 
近日,ofo宣布将在两个月内减少在澳大利亚两个城市的业务,并着手关停澳大利亚业务。此外,ofo小黄车还被爆出将暂别德国市场,计划中止多数美国业务,以及宣布停止中东地区的业务运营。至此,ofo小黄车进入全球20个国家的200座城市的海外战略开始走向收缩。根据媒体公开报道,近期ofo将从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务。
 
与此同时,ofo在国内陷入融资危机,各种出售传闻层出不穷,从欠债15亿元到卖身15亿美元,虽然公司层面不断否认,但有ofo员工表示,公司内部已经人心浮动,“不少人在混日子”。
 
资深互联网观察家丁道师认为,ofo小黄车已经错过了最佳出手的机会,海外市场收缩也必然影响其估值,未来一段时间的运营有待观察。