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梅山擦亮对外开放“金名片”

2019-09-15 18:41栏目:评论
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  蔚蓝的海水,柔软的沙滩,纵使夏日炎炎,宁波梅山的万人沙滩也让人心旷神怡。作为华东区域唯一的蓝色海湾,基础设施逐渐完善的万人沙滩将成为梅山的海上会客厅,也将是宁波梅山物流产业集聚区对外开放的一张重要名片。

  集国家级梅山保税港区、省级梅山物流产业集聚区、市级国际海洋生态科技城于一身的梅山岛,地处“21世纪海上丝绸之路”与“长江经济带”的交汇处,紧邻亚太国际主航道要冲,是浙江经济与世界经济互联互通的“先行区”和“桥头堡”。

  数据显示,梅山产业集聚区拥有10万吨级以上深水泊位20多个,开通国际航线超过100条,设计吞吐能力超过2000万标箱。目前,梅山港区已累计建成运营10万吨级集装箱泊位5座、在建10万吨级集装箱泊位5座,建成运营浙江省首个专业汽车滚装码头。港区内建成投用国际物流仓储设施面积20.3万平方米,总投资110亿元。

  调研中,宁波梅山物流产业集聚区管委会副主任胡焕宏告诉国际商报记者,根据目标定位,梅山港将积极建设“一港五区”,即对标创建自由贸易试验区(自由贸易港)、国际供应链创新试验区、中国新金融创新试验区、国际科创合作试验区、国际人文交流合作试验区和国际近零碳排放试验区。

  梅山不断增强的经济实力成为这一实现目标定位强有力的支撑。今年1~7月,梅山完成固定资产投资67.6亿元,实现财政收入104.1亿元,同比增长7.7%。其中一般公共财政预算收入48.6亿元,同比增长7%;完成限上商品销售额2576.7亿元,同比增长18.8%;实现外贸进出口总额102.6亿元;梅山港区完成集装箱吞吐量274.9万标箱,同比增长22.3%,各项主要经济指标继续保持快速增长。

  不仅如此,不断提升的对外开放水平也在助推这一目标的快速实现。近年来,梅山港区相继获批进口活体植物特定口岸、汽车整车进口特定口岸、进口肉类指定查验平台等一批先行先试的开放创新平台,其中进口活体植物特定口岸已经成为全国最大罗汉松进口口岸,汽车整车进口特定口岸获批成为国家汽车平行进口试点,累计进口汽车超2.93万辆。

  去年8月,850辆“北仑制造”吉利汽车由世界最大的滚装船装载,运往沙特阿拉伯和埃及,成为梅山口岸迄今最大批量出口“一带一路”沿线国家的国产汽车。

  作为浙江省对外开放的龙头和创新发展的平台,梅山开放、发展的脚步从未停歇。胡焕宏说,接下来,梅山将整合“穿山—梅山两港一体化”资源,以“国际供应链创新示范”和“国际科创合作交流”为战略重点,以贸易和投资自由化便利化改革为主线,对标国际一流水平,率先探索更高标准、更高水平对外开放和经济管理体制机制,致力于将梅山打造成具有离岸功能的国际级自由贸易港。“抢抓重大发展机遇,全力推动梅山岛、穿山港区纳入自贸试验区联动创新区范围,积极争取、扎实推进自由贸易制度改革,加强与国内外自由贸易区的战略合作。2019年积极做好综合保税区申报工作,切实推动开放升级。”

  与此同时,梅山港区依托国际港口资源禀赋,将大胆探索实践以区块链、大数据、互联网为技术支撑,以国际航运(物流)、国际贸易、国际金融“三位一体”为平台主体,创新应用供应链贸易、供应链物流、供应链金融,致力于追求商流、物流、信息流、资金流、人流、监管流等高度集聚,聚焦口岸服务便利化、国际贸易单一窗口、多式联运、特色口岸、国际金融、智慧监管、跨境电商等改革创新重点任务,打造具有全球影响力的供应链创新应用及生产要素整合示范平台。

  胡焕宏介绍道,梅山近期将重点引进总部平台型供应链项目,培育供应链“链主”企业,集聚发展“链属”企业;推动供应链平台与金融机构、投资机构对接,创新发展供应链金融;加强与国际资源对接,积极构建连接全球的国际供应链体系;推动以梅山为总部的供应链行业组织建设,搭建具有较大国内影响力的供应链创新服务综合平台。