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新租赁经济向消费场景渗透需要更多呵护

2018-07-05 19:12栏目:评论
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每天10元可租Prada、每月399元可每隔48小时换1个衣箱、每月409元可租iPhone X……“新租赁经济”崛起,正在向各个消费场景渗透。据透露,蚂蚁金服已先后投资了10家来自服装、3C数码、医疗器械等不同领域的共享租赁企业,投资额预计超过4亿元人民币。
 
所谓“新租赁经济”就是基于“互联网化+信用体系”,让传统租赁经济有了新的注解。新租赁经济与传统租赁给消费者带来最直观的不同是,传统租赁需要支付押金才能获得一定时间内的使用权,而新租赁经济,押金被“信用分”取代,消费者以免押金的方式就可以获得使用权。
 
当前,新租赁经济的发展仍处于初期阶段,需要全社会的共同努力和呵护,笔者认为以下两个方面对其健康发展至关重要。
 
一是信用体系的完善程度。一个完善的信用体系是新租赁经济发展的关键,也是共享经济的基础。信用对于降低新租赁经济准入门槛、拓展新租赁经济范畴边界、提升新租赁经济质量效能等具有不可替代的优势作用,比如目前芝麻信用推出针对全行业的芝麻分免押金就是一种符合上述三类问题的较好解决模式。但正是因为以信用替代了传统的押金,在信用体系不完善的情况下,对于租赁方来说无疑也就降低了违约成本,这是一个不利的方面。
 
如今,共享单车行业已开始将个人征信记录与文明骑车联系起来,从一个侧面也说明仅仅依靠押金是难以从根本上约束个人不诚信行为的,金钱所带来的违约成本不足以完全影响租赁人的决策,这都体现出一个完整信用体系的重要性。然而,相比较其他发达国家,目前我国的信用体系还不够完善。
 
二是不可或缺的契约精神。在现代社会,诚实守信既包括契约经济的经济学含义,也包括伦理道德的社会学含义,当偏向于契约经济角度时,通常用“信用”来表达,特别是在金融行业。因此,新租赁经济的核心就是基于一种公民之间的契约精神,是建立在社会伦理和信用文化基础之上的,对于商家和用户双方,既要求商家是契约精神商业操守的模范,又要求广大消费者是契约精神中公德的体现者。
 
但是,我国消费者在契约精神方面的表现还不尽如人意。据摩拜和ofo提供的数据推断,当前两大集团投入的共享单车总数超过150万辆,通过他们提供的损耗率来计算,其因人为原因被损坏的单车数量可能超过15万辆。如此高的损耗率,不仅仅是对社会资源的浪费,背后同样是对使用者契约精神的蔑视。
 
新租赁经济崛起的背后,正是对国人契约精神的考验和提升,而契约精神更是信用体系的完善的重要基础,这需要政府的倡导及全社会的参与,也需要一些独立第三方企业在新模式上的探索,只有多方协作共同努力,才能让社会的信用体系更加健全,才能让人们的生活更为便利。