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滴滴被爆“狠心”裁员1/4 重点针对网约车团队

2019-01-31 22:12栏目:财经
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日前有网络消息称, 滴滴正在启动一轮裁员。此轮裁员比例高达25%,这意味着会有超过三千个滴滴员工要离职。
 
1月30日,据36氪报道, 滴滴将裁员25%,而目前滴滴有逾万名员工,照此计算滴滴将裁员逾3000名员工。另外产品技术、网约车团队为此次裁员的重灾区,并且基本采用末位淘汰制度, 分批次进行,可能会一直延续到3月份。截至发稿,滴滴方面未对此作出回应。
 
 
 
值得注意的是,消息显示网约车团队或为裁员“重灾区”。事实也呼应了这一消息,目前滴滴顺风车仍在整改,上线无望 ,甚至错过了春运高峰期。
 
而在此前,滴滴还是网约车业务中的“王者”。自2012年网约车行业诞生,经过激烈的竞争,滴滴最终站在了顶峰,据数据统计,滴滴占网约车市场95%以上份额,最高日订单超3000万单,至今运送超100亿人次。2016年春运,滴滴顺风车运送190万人次跨城出行;2017年春运,848万人次;2018年春运,3067万人次;而在2019年春运,滴滴表示,春运期间下线整改的顺风车业务不会恢复。
 
另外据了解,滴滴已经取消了今年的年会,CEO程维也在全员大会上宣布,因为公司表现不佳,年终奖比去年减少一半,同时高管集体没有年终奖。 事实上,2019年是互联网寒冬,不少大型企业都在“艰难过冬”,而仍未走出安全危机的滴滴更加难以逃脱,面临着大规模裁员。
 
滴滴深陷“安全危机”,就不得不提到其2018年出现的两起严重的安全事件。 在滴滴顺风车发生“空姐遇害案”后,从去年9月5日起,由交通运输部等10部门组成的网约车、顺风车平台公司安全专项检查组,进驻各网约车平台公司开展专项检查。
 
在去年12月,进行了一段时间整改的滴滴发布员工邮件,宣布组织架构升级。此次升级,滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整,其中专快车事业群合并,成立网约车平台公司,原小桔车服和汽车资产管理中心合并,升级为新车服,成立车主服务公司。
 
另外在全员信中,安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”,“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。此次调整中,滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,向CEO程维汇报。集团安全委员会将持续推进落实安全整改工作,加大线上线下资源投入,切实提升安全管理水平。由各部门精干力量组成的应急办工作小组,将持续提升突发事件的应急处置能力。集团还将持续聘请相关领域的资深专家作为安全顾问,指导公司安全体系建设工作。
 
对此有业内人士表示,滴滴的架构调整不代表能彻底解决内部存在的顽疾,仅靠平台企业的整改是远远不够的。平台市场的监管依然需要以平台企业的调整为主、以政府机构的监管为辅的监管模式。