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把“上天”的钱用来“遁地”? 马斯克“任性”

2018-12-20 21:03栏目:产经
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当地时间本周二晚上,SpaceX首席执行官、特斯拉、Boring公司创始人埃隆·马斯克驾驶改装后的Model X在Boring公司隧道里穿梭,并透露了他对高速隧道系统的愿景,认为其可缓解交通拥堵和对城市通勤者的交通造成革命性影响。至此,Space X的投资者突然发现,他们原本投向宇宙的资金,似乎被用到地球内部去了,也就是说钱用在一家由马斯克作为第一受益人的公司里了。
 
 
到底是什么让电动汽车先驱和火箭发明者成为隧道专家的呢?马斯克描述了在隧道里穿梭的感觉,称这是”史诗般的”,“我立刻顿悟,这像是非常有用的东西”。2年前他感觉洛杉矶的交通很差,让他“发疯”,于是成立了Boring公司。他表示,实验隧道的建设耗费了约1000万美元。
 
值得注意的是,虽然Boring公司完成了首条隧道的建设,但离完工还很远。隧道表面凹凸不平,还未打磨平整。因此在实验中汽车行驶很颠簸,乘客感到汽车前进时定位轮不断撞击轨道壁。马斯克不止一次地谈论要在大城市建设一系列高速环形隧道以缓解交通压力。
 
 
马斯克说,他将自己的大约4000万美元资金投入到无聊公司。但他表示,预计该项目最终会获得回报。 马斯克说,每周最多有20个市政当局要求提供有关该公司技术的信息,这一技术不仅可用于运输,还可用于公用事业管道。
 
马斯克还称,城市和潜在投资者对这些项目十分感兴趣。但是挖掘工作并非一帆风顺:上个月,社区组织对政府拟豁免公司接受环境审查流程发起诉讼,到之后公司不得不撤销洛杉矶的另一个测试隧道项目。
 
除了挖掘工作不能一帆风顺,马斯克的做法还引来投资者的质疑。据华尔街日报援引知情人士透露,一些Space X的投资者了解到,Boring公司的项目中,部分人员来自于Space X的员工,而挖掘所使用的设备系Space X员工通过Space X的资金所购。
 
也就是说,这些投资者向Space X投出的资金,有一部分被用于了Boring公司的项目。而最终获得该项目几乎全部收益的,仍然是埃隆·马斯克。据悉,马斯克持有Boring公司超过90%的股权。
 
而Space X内部也是“一团乱麻”。自去年开始,一些Space X员工开始转而参与Boring项目的研究,并购买了一台二手的巨型隧道挖掘机以建设地下通道。当监管机构询问时,Space X员工却表示:我们参与了该项目,但我们并不是Boring的员工。至于Boring与Space X之间的关系究竟是否相互独立,他们自己也并不清楚。
 
这已经不是马斯克第一次在其旗下的不同公司之间挪动资金。早在特斯拉成立初期,该公司就曾向Space X借款2000万美元。更“魔幻”的是,Space X也曾在特斯拉收购SolarCity前购买了超过2.5亿美元的SolarCity债券,此举遭到投资者和华尔街的普遍质疑。
 
Space X和马斯克拒绝公开发表对于此事的回应,但Thiel创始人基金在进一步了解情况后发布公开声明称对两家公司之间的关系“毫无顾虑”。
 
而最新消息显示,据CNBC报道,据知情人士透露,Space X正在进行一轮5亿美元的融资,而新融资令Space X的估值达到305亿美元。这笔资金来自现有股东以及新投资者——苏格兰投资公司Baillie Gifford。据称,Space X计划用这笔新资金建设名为Starlink的大型卫星互联网项目。Space X和Baillie Gifford均拒绝置评。
 
那么,在“开隧道”事件的基础上,Space X还能否顺融资呢?