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滴滴消失第一夜黑车价格翻倍 整改后无证司机仍

2018-09-10 14:12栏目:产经
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网约车行业的紧张氛围源自两名女孩乘坐滴滴顺风车遇害的事件。这引发滴滴陷入有史以来最严重的信任危机,重压之下,滴滴出行创始人程维、总裁柳青发布道歉信,发布实施七大整改措施。然而整改后效果究竟怎样呢?
 
滴滴1
 
图片:CNSPHOTO提供
 
滴滴消失第一夜:夜归人“无车可归”
 
按照滴滴此前公布的整改措施,9月8日到9月14日,滴滴出行将暂停深夜23:00-次日5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务,进行安全大整治。
 
然而滴滴消失的第一夜,AI财经社记者就发现,包括北京、长沙、广州在内的各大城市,习惯滴滴打车的夜归人遭遇了出租车漫天要价、强行拼车、拒载、黑车数量猛增等经历。在这一夜,大家似乎突然一起穿越了时空,回到了几年前。
 
而在当夜的采访中,记者发现,不少黑车司机以前曾是滴滴司机。但由于很多司机不是京籍,在“史上最严的查车政策”实施后,大多便选择了退出。
 
2018年7月1日,北京《北京市查处非法客运若干规定》实施,驾驶员非京户籍、车辆非北京牌照、驾驶员没有网络预约出租汽车驾驶员证,车辆没有网络预约出租汽车运输证都会被当作“黑网约车”的一种,如果被执法人员查到,将会对车辆进行30到60天的扣押,同时对司机罚款1到3万元。
 
这次的行动十分严厉,仅7月1日半天,北京全市就检查了1800余辆车,查扣各类“黑车”54辆。
 
其实早在2016年11月1日,北京便出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,要求网约车司机必须是京籍,并且有北京车牌。但此后媒体报道,参与黑网约车运营的,大部分都是京牌车,司机中也有一部分北京籍,但大部分是外地司机。
 
无证黑车仍可接单,滴滴愿承担罚款
 
面对各大政策使的出台,部分大城市陷入车辆少、打车难的困境,但滴滴对此也有自己的一套“解决方案”。
 
据中国之声《新闻纵横》报道称,尽管,交通运输部等十部门组成检查组进驻滴滴公司,展开安全专项检查,滴滴称要深入整改并发布了一系列措施。但仍有记者在河南郑州调查发现,滴滴平台依旧在给没有营运资格证的黑车司机派单。
 
原来所谓的解决方案只是说说而已?
 
9月9日,记者在郑州用滴滴软件呼叫了一辆快车,却发现接单司机没有相关资格证。之后,该记者以车主的身份,拨通了滴滴客服中心电话,客服人员向记者确认,没有“人证”、“车证”仍可以注册快车:“就是说您没有这个网约车资格证,也是可以注册快车。”
 
令人惊讶的是,新注册的快车车主,即便是没有网约车资格证,也照样能得到奖励。滴滴客服介绍,对于司机,他们有冲单奖音、早高峰奖、晚高峰奖,只要是快车车主就能获得奖励。
 
客服人员还说,如果因为证件不全,车辆被扣,滴滴公司还会为车主承担一部分警方的处罚费用:“如果在途中您的车辆被扣,就要劳烦您再次来电,这边也是有相应的人员跟您对接,咱们这边也会给您出一定的费用。”
 
滴滴为“黑网约车”开辟通道究竟是个例还是普遍现象?这是否意味着网约车乘客的安全仍需自己买单?看来下一步行业管理部门还应加大执法管理力度,杜绝此类现象发生,进一步进行依法依规的查处。