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ofo钱紧用户买单?300万小黄车智能锁或面临“变

2018-07-27 15:51栏目:产经
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共享单车领域钱荒持续蔓延,不断收缩海外市场、力推价格补贴营销的ofo小黄车面临越来越多的供应商问题,而这类资金问题蔓延逐步波及用户体验。有消息称,300万小黄车智能锁面临“变砖”。
 
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图片:CNSPHOTO提供
 
共享单车领域钱荒持续蔓延,不断收缩海外市场、力推价格补贴营销的ofo小黄车面临越来越多的供应商问题,而这类资金问题蔓延逐步波及用户体验。有消息称,300万小黄车智能锁面临“变砖”。
 
7月25日,一则300万小黄车即将“失联”的消息流传开来。据一位给ofo提供通信服务的相关负责人透露,ofo已经连续半年以上没有支付智能锁通信服务费了。因此,该服务商将会陆续停止该服务,智能锁内物联网卡将被关停,涉及的单车约为300万辆。而一旦关停,意味着小黄车或将出现无法定位、无法远程升级维护、密码更替失灵等情况,最严重的问题是,用户关锁后计费可能还会继续。如果真是这样,用户怎么敢再用呢?
 
目前,小黄车市场投放量约为1400万辆,如果有300万辆单车智能锁面临“变砖”,那么受影响的客户范围将非常大,不过尚无法确定这些小黄车分布地区及具体停止服务进度。通过上述高管提供的函件显示,该服务商曾多次向ofo方面催款,并表示若在7月25日18点前仍未收到欠款,则将于7月26日暂停通信服务。
 
据悉,目前ofo对该服务商欠款规模在400万元左右。该服务商在为ofo提供服务的同时,还需要向电信运营商支付费用,只有在“停止服务”后才能够终止向电信运营商方面的费用支付,目前面临着较大的成本压力。
 
按照相关合约,服务商早已可终止服务,但此前ofo曾诚恳沟通,而近期ofo方面提出,把物联网通信服务业务转移到一家ofo关联公司内,方能够有钱续费,但服务商并未认可该方案。
 
目前,300万辆小黄车分布地区及具体停卡进度尚无法确定,ofo方面在面对某媒体的采访时回应称,否认拖欠物联网通信服务费事宜,表示服务费问题已有明确解决方案,并落实推进中。而对于停止服务问题,ofo方面表示,不存在所谓的停止服务问题,车辆可以正常使用,不会受到影响。值得注意的是,智能锁无信号情况下是以机械锁方式“正常使用”。
 
共享单车烧钱大战之后,经历了连续的倒闭狂潮,实力强劲的ofo和摩拜两大巨头依旧占据市场主要位置。只不过,前有摩拜卖身美团,后有ofo资金问题,风口过后的共享单车市场正在经历又一轮挑战。7月份以来,小黄车陆续撤出澳大利亚,暂别德国,甚至缩减美国业务,原本大肆扩张的海外市场正在一步步收回。
 
今年3月份,哈罗单车宣布全国范围内免押金,摩拜也于7月份推出了免押金活动,只有ofo迟迟未动,没有实现全面免押。目前,ofo官方正在进行年卡半价的活动,用营销活动来补充现金流的意图再明显不过。虽然摩拜也有过类似的活动,但远没有ofo这次的力度大。